台湾YUKEN叠加式单向阀应用A90-LR01HS-60

台湾YUKEN叠加式单向阀应用A90-LR01HS-60
大流量排油：液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，限制活塞的后退速度；若加设液控单向阀，在液压缸活塞后退时，控制压力油将液控单向阀打开，便可以顺利地将右腔油液排出。
(5)组合成换向阀：在设计液压回路时，有时可将液控单向阀组合成换向阀使用。例如：用两个液控单向阀和一个单向阀并联（单向阀居中），则相当于一个三位三通换向阀的换向回路。需要指出，控制压力油油口不工作时，应使其通回油箱，否则控制活塞难以复位，单向阀反向不能截止液流。
加阀液压系统安装简便，装配周期短。
叠加式调速阀：MFP-01-10

叠加式单向调速阀：

MFA-01-X-10   MFA-01-Y-10   MFB-01-X-10

MFB-01-Y-10   MFW-01-X-10  MFW-01-Y-10

台湾YUKEN叠加式单向阀应用A90-LR01HS-60
叠加式温度补偿单向节流阀：

MSTA-01-X-10 MSTB-01-X-10 MSTW-01-X-10

叠加式节流阀：MSP-01-50

叠加式单向节流阀：

MSCP-01-30 MSA-01-X-30 MSB-01-X-50

MSB-01-Y-50 MSW-01-X-50 MSW-01-Y-50

MSW-01-X-50 MSW-01-Y-50
3、液压系统如有变化，改变工况，需要增减元件时，组装方便迅速。
4、元件之间实现无管连接，消除了因油管、管接头等引起的泄漏、振动和噪声。
5、整个系统配置灵活、外观整齐，维护保养容易。
6、标准化、通用化和集成化程度较高。
叠加式液控单向阀的工作原理与一般液压阀基本相同，但在具体结构和连接尺寸上则不相同，它自成系列，每个叠加式液控单向阀既有一般液压元件的控制功能，又起到通道体的作用，每一种通径系列的叠加式液控单向阀其主油路通道和螺栓连接孔的位置都与所选用的相应通径的换向阀相同，因此同一通径的叠加式液控单向阀都能按要求叠加起来组成各种不同控制功能的系统。
用叠加阀组成的液压系统，结构紧凑，体积小，重量轻。
保持压力：滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象，只能短时间保压。当有保压要求时，可在油路上加一个液控单向阀，利用锥阀关闭的严密性，使油路长时间保压
(2)作充油阀：立式液压缸的活塞在高速下降过程中，因高压油和自重的作用，致使下降迅速，产生吸空和负压，必须增设补油装置。液控单向阀作为充油阀使用，以完成补油功能(3)实现液压缸锁紧：当换向阀处于中位时，两个液控单向阀关闭，可严密封闭液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力作用而产生移动。
台湾YUKEN叠加式单向阀应用A90-LR01HS-60