美国派克液控单向阀说明书,美国parker液控单向阀
简单介绍
美国派克液控单向阀说明书,美国parker液控单向阀液控单向阀,也称之为 PO 单向阀,用于锁定液压缸,而泄漏量或爬行小,以保持液压缸的位置。CPD084P 阀的额定工作压力为 3000 PSI,流量可达 5 gpm。内置的先导控制活塞的先导比为3:1 。
美国派克液控单向阀说明书,美国parker液控单向阀的详细介绍
美国派克液控单向阀说明书,美国parker液控单向阀
PO 单向阀可通过施加外部控制信号打开,从而允许反向流动。
此类阀在与中位机能为工作油口通回油的方向控制阀配合使用时,工作良好。
过滤精度ISO 4406:1999 代码 18/16/13
-液控单向阀
-符合SAE61法兰标准的2-油口阀体
-3档规格(SAE?1,1?
-4种先导控制面积比s
-具有带阀芯位置监控选项
美国派克液控单向阀说明书,美国parker液控单向阀
待机时,单向阀芯保持压靠在其阀座上,将流出液压缸的液流关闭,液压缸被锁定。
当方向阀的任一工作油口加压时,该油口处的单向阀开启,
允许工作液流从其进口自由流过至液压缸,于是压力作用在液压缸上使之移动。
同时,压力也作用于液控单向阀的内部控制活塞上,并产生机械位移,
将对侧单向阀的流道打开,允许液流通过该单向阀沿回油方向流动。
打开主阀芯,使反向可以流动的先导压力与持住液压缸的压力之比是一个常数,
称为先导比,典型的比值为 3:1 或者 4:1。若阀的先导比为 3:1 ,
负载(持住)压力为 3000psi,则需向控制油口施加 1000psi 的先导压力。
先导控关液控单向阀是常开型的 PO 单向阀,
C5P系列液控单向阀的设计类似于C4V系列板式单向阀,
但其安装方式为SAE法兰式,
允许直接安装在执行机构的油口法兰上,组成一个十分紧凑的设计
。特点:
要求施加一个压力信号可将单向阀关闭,
而不是开启,典型地应用于要求具有差动功能的液压缸回路。
大入口压力 (bar)240
泄漏率 (dpm)15 在 3500 psi (240 bar) 压力下
先导压力比02:01
开启压力 (psi)5, 50
工作温度 (C)-34° 到 +121°, -26° 到 +204°
阀门材料所有零件为碳钢. 所有零件为硬化钢
额定流体粘度 (cSt)具有粘度在 45-2000 SSU (6 至 420 cSt) 时润滑特性的矿物基或合成液压液
4DP01LE02F3003B1G12C1 4DP01LE02F3003B1G12C1 4DP01LE02F3003B5G12C1
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4DP013B02F1003B110VCA 4DP013B02F1003B110VCA 4DP013B02F3003B14MACA
4DP01E0203D22G24C101 4DP01E0203D22G24C101
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4DP01LB43F1003B110VCB 4DP01LB43F3003B14MACA 4DP01LB43F3003B14MACA
美国派克液控单向阀说明书,美国parker液控单向阀
PO 单向阀可通过施加外部控制信号打开,从而允许反向流动。
此类阀在与中位机能为工作油口通回油的方向控制阀配合使用时,工作良好。
过滤精度ISO 4406:1999 代码 18/16/13
-液控单向阀
-符合SAE61法兰标准的2-油口阀体
-3档规格(SAE?1,1?
-4种先导控制面积比s
-具有带阀芯位置监控选项
美国派克液控单向阀说明书,美国parker液控单向阀
待机时,单向阀芯保持压靠在其阀座上,将流出液压缸的液流关闭,液压缸被锁定。
当方向阀的任一工作油口加压时,该油口处的单向阀开启,
允许工作液流从其进口自由流过至液压缸,于是压力作用在液压缸上使之移动。
同时,压力也作用于液控单向阀的内部控制活塞上,并产生机械位移,
将对侧单向阀的流道打开,允许液流通过该单向阀沿回油方向流动。
打开主阀芯,使反向可以流动的先导压力与持住液压缸的压力之比是一个常数,
称为先导比,典型的比值为 3:1 或者 4:1。若阀的先导比为 3:1 ,
负载(持住)压力为 3000psi,则需向控制油口施加 1000psi 的先导压力。
先导控关液控单向阀是常开型的 PO 单向阀,
C5P系列液控单向阀的设计类似于C4V系列板式单向阀,
但其安装方式为SAE法兰式,
允许直接安装在执行机构的油口法兰上,组成一个十分紧凑的设计
。特点:
要求施加一个压力信号可将单向阀关闭,
而不是开启,典型地应用于要求具有差动功能的液压缸回路。
大入口压力 (bar)240
泄漏率 (dpm)15 在 3500 psi (240 bar) 压力下
先导压力比02:01
开启压力 (psi)5, 50
工作温度 (C)-34° 到 +121°, -26° 到 +204°
阀门材料所有零件为碳钢. 所有零件为硬化钢
额定流体粘度 (cSt)具有粘度在 45-2000 SSU (6 至 420 cSt) 时润滑特性的矿物基或合成液压液
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