费斯托178468夹紧气缸部件一览
简单介绍
费斯托178468夹紧气缸部件一览577257 VSNC-FC-M52-MD-G14-F8192576 LOE-D-MIDI 563913 HGRT-40-A-G2
费斯托178468夹紧气缸部件一览的详细介绍
费斯托178468夹紧气缸部件一览
使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对;汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。
汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛,如果应力不足,螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好,螺栓在长时间的运行当中,在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长,发生塑性变形或断裂,紧力就会不足,使汽缸发生泄漏的现象。
气动制动/夹持设备,用在控制系统中安全相关部分。
该夹紧气缸不是一个完整的安全解决方案,可用作一个解决方案的组成部分。
• 夹紧装置/单元用弹簧力在任意所需位置夹持圆形材料。
• 能够长时间阻挡和夹持材料,甚至用于有可变负载、工作压力波动和系统泄露的场合。
• 通过对夹紧装置加压来释放弹簧力。
• 夹紧装置/单元可安装在任意位置。
• 夹紧装置/单元不适用于定位。
• 夹紧装置KP 和夹紧单元 KPE,KEC, KEC-S 是单独可用元件。
• 带集成夹紧装置的气缸
• 所示夹紧力以静态负载为参考系。若超出规定值,可能会发生滑脱。
• 夹紧装置 KP 和夹紧单元 KPE 不适用于动态工作
费斯托178468夹紧气缸部件一览
产品型号:
FESTO DGC-32-600-G-PPV-A
GRLA-M5-QS-6-RS-D
GRLA-1/8-QS-6-RS-D
GRLA-1/4-QS-6-RS-D
CPV14-M1H-5LS-1/8
VSVA-B-B52-ZD-A1-1T1L
VSVA-B-M52-MZD-A2-1T1L
KP-32-7500
接近开关SIEN-M30NB-NS-K-L
SEU-1/2 6822 费斯托
SEU-3/8 6755 费斯托
真空发生器 VADMI-200-P 162532
电磁阀 JMFH-5/2-D-3-S-C 151033
MHE2-MS1H-3/2G-QS-4
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使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对;汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。
汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛,如果应力不足,螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好,螺栓在长时间的运行当中,在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长,发生塑性变形或断裂,紧力就会不足,使汽缸发生泄漏的现象。
气动制动/夹持设备,用在控制系统中安全相关部分。
该夹紧气缸不是一个完整的安全解决方案,可用作一个解决方案的组成部分。
• 夹紧装置/单元用弹簧力在任意所需位置夹持圆形材料。
• 能够长时间阻挡和夹持材料,甚至用于有可变负载、工作压力波动和系统泄露的场合。
• 通过对夹紧装置加压来释放弹簧力。
• 夹紧装置/单元可安装在任意位置。
• 夹紧装置/单元不适用于定位。
• 夹紧装置KP 和夹紧单元 KPE,KEC, KEC-S 是单独可用元件。
• 带集成夹紧装置的气缸
• 所示夹紧力以静态负载为参考系。若超出规定值,可能会发生滑脱。
• 夹紧装置 KP 和夹紧单元 KPE 不适用于动态工作
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产品型号:
FESTO DGC-32-600-G-PPV-A
GRLA-M5-QS-6-RS-D
GRLA-1/8-QS-6-RS-D
GRLA-1/4-QS-6-RS-D
CPV14-M1H-5LS-1/8
VSVA-B-B52-ZD-A1-1T1L
VSVA-B-M52-MZD-A2-1T1L
KP-32-7500
接近开关SIEN-M30NB-NS-K-L
SEU-1/2 6822 费斯托
SEU-3/8 6755 费斯托
真空发生器 VADMI-200-P 162532
电磁阀 JMFH-5/2-D-3-S-C 151033
MHE2-MS1H-3/2G-QS-4
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