销售美国派克紧凑型气缸,PARKER紧凑型气缸原理

销售美国派克紧凑型气缸,PARKER紧凑型气缸原理紧凑型气缸完全有两个调节螺母和一个安装螺母。cushioning through rod (not for seal material type F and L)

销售美国派克紧凑型气缸,PARKER紧凑型气缸原理
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，
减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
cushioning through rod,
hollow (not for seal material type F and L)
cushioning through rod
Double-acting, adjustable Ø20 - Ø25
长度公差±1毫米
销售美国派克紧凑型气缸,PARKER紧凑型气缸原理
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
6）气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。
Double-acting, non-adjustabl
气瓶通过活塞杆供应
完全有两个调节螺母和一个安装螺母。
cushioning through rod
 (not for seal material type F and L)
e Ø20 - Ø25 max stroke 125mm
cushioning through rod, hollow
Double-acting Ø20 - Ø25
adjustable cushioning (not for
seal material type F and L)
Double-acting Ø10 - Ø25
non-adjustable cushioning
Double-acting, adjustable Ø20 - Ø25
行程长度公差+1.5/0毫米
气缸提供完整的安装和调整螺母。
Double-acting, non-adjustable Ø10 - Ø25
PV6-2R1E-C02 T6DC-042-022-2R00-B1 T6DDS-035-028-2L03-A1M0 D31FTE01CC4NF00
SDV20-1P11P-1D T6EC-045-017-1R00-B1-M535048 T6C-008-1R00-B1M0 4D01-3111-0201-B1-G0Q
SDV20-1P12P-1D T6EC-052-017-2R00-B1 T6C-010-2R00-B1 4D01-3152-0101-B1-G0Q-52
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SDV20-1P7P-1D T6EC-057-017-1L15-B1-M294231 T6C-014-1R02-B1 4D01-3203-0302-B1-G0Q-52
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