日本喜开理无活塞杆型气缸
您所在的位置:首页 > 产品展示 > CKD气缸 > 日本喜开理无活塞杆型气缸

日本喜开理无活塞杆型气缸

如果你感兴趣的话,可以电话:021-39529839/39529829

产品名称:日本喜开理无活塞杆型气缸

产品型号:SSD2-L-16-30

产品厂商:上海乾拓贸易有限公司

简单介绍

日本喜开理无活塞杆型气缸无活塞杆型气缸运用( ) 内的负荷条件时,请将参数72( 积分增益倍率) 设定为0.3( 目标值)。应对大惯性力矩的负荷

日本喜开理无活塞杆型气缸的详细介绍

日本喜开理无活塞杆型气缸
本产品的气缸主体和开关,未使用铅和
六价铬等给环境造成不良影响的物质。
同时也符合已在EU(欧洲)发布并已
生效的ROHS通告。
焊接、导线内都已经不使用铅了
同时使用连续旋转运转和参数72( 积分增益倍率) 时,
请随时咨询本公司。
用途广泛·适应环境
为能适应各种用途、环境,批量了各类新机型。
一举丰富了气缸系列,也更进一步实现了气缸动作的稳定。
关于分度精度、重复精度、输出轴振动、
中空直径较大,便于电缆配线、配管,选择项丰富
重复精度 ( 注1) 秒±5输出轴摩擦转矩N • m 20.0
分辨率P/rev 540672
日本喜开理无活塞杆型气缸
马达缘等级F 类马达耐电压AC1500V 1 分钟内
马达缘电阻10MΩ 以上 DC500V
使用环境温度范围0~45˚C (0~40˚C: 注2)
驱动器与执行元件与电缆的自由组合的互换功能
电枢吸引时间( 制动器OFF) msec 250( 参考值)
保持精度分钟45( 参考值)
在改良导杆轴承部位的同时,对金属
轴承的材料及轴承结构进行变更,提
高其抗侧面或偏心负载的能力。
和原来的产品相比较,提高了抗负载
的能力,同时也更进一步实现了气缸动作的稳定。
大使用频度次/ 分钟40
在连续旋转运转时,请以不超过80rpm 的速度使用。
连续输出转矩N • m 330
高旋转速度rpm 30允许轴负载
N 20000允许力矩负载N • m 400
输出轴惯性力矩kg • m2 2.72
允许负荷惯性力矩kg • m2 600.00分度精度 ( 注1) 秒±30
排除了有害物质、重视环保和防止污染
重视环保和防止污染从而更进一步提高了其抗负载的能力。
STG系列带导向气缸 (φ12~φ80)
改进气缸主体的铝合金缸体,使其形状合适化。
和原来的产品相比较,实现了轻量化、节能化。
日本喜开理无活塞杆型气缸
 

 

相关产品

销售喜开理滑动气缸,喜开理系列
销售喜开理滑动气缸,喜开理系列有可能会造成导轨部损伤,从而引发故障。另外,由于销孔是畅通的,如果使用非组合销,则销会与气缸互相干扰,从而引起故障。由于尺寸小,在狭小空间也可以进行安装,扩展了配置的自由
喜开理带导承紧凑型气缸技术,ckd气缸销量
喜开理带导承紧凑型气缸技术,ckd气缸销量 有接点2线式无接点2线式无接点3线式 注1:上述负荷电流的大值20mA是25℃时的值。 电缆3芯0.15mm2) 可编程控制器专用 施加DC500V时用兆欧表测量20MΩ以上
CAC4-A-63-75-Y/Z,日本CKD扁平型气缸
CAC4-A-63-75-Y/Z,日本CKD扁平型气缸 e 开关数 附件  :单耳环连接件 ※按左表左→右的顺序填写。 开关型号 :无接点M2V、导线1m D K L 机型型号 a 缸径 c 行程
气缸
喜开理锁紧气缸,CKD锁紧气缸型号变压器的功能。空气过滤减压器设计轻小,X的机械装置进行耐电压试验时,请拆ABSODEX驱动器的主电源电缆,不要给驱动器本。否则会导致故障发生警[4](马达超负载:电子发热)发生时,请
气缸
喜开理双行程气缸,CKD双行程气缸资料以使用,包括在不利4、一体化控制阀 电磁阀或气缸阀3/2(2位3通阀)能够被嵌入不需要使用油雾器!空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件。还可以将使用情况下为了保护
气缸
喜开理膜片式气缸,CKD膜片式气缸产品设定,超过移动时间的1/2时,凸轮曲线将自动变CMK2-32-F 附件 (防尘套·单耳销·双耳环附件 内径φ40ta加速,通过连续旋转停止输入,按减速时环支撑件) 内径φ2、-speed inte

在线留言

主题 *
内容 *
公司名
联系人 *
联系电话 *
电子邮箱
QQ
阿里旺旺
验证问题 * 7+4等于多少?答案:11
 
主要经营的具体产品日本SMC电磁阀_德国FESTO气缸_FESTO电磁阀_日本SMC气缸,德国宝帝BURKERT电磁阀,HERION电磁阀,宝硕电磁阀,NORGREN电磁阀,ASCO电磁阀...

沪公网安备 31011402008680号

在线客服