NORGREN型材气缸M/162125/ME/90
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产品名称：NORGREN型材气缸M/162125/ME/90
产品型号：M/162125/ME/90
产品厂商：上海乾拓贸易有限公司
简单介绍
NORGREN型材气缸M/162125/ME/90工作方式:PRA//M:端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，
NORGREN型材气缸M/162125/ME/90的详细介绍
NORGREN型材气缸M/162125/ME/90
杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，
承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，
延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，
活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
2550 80, 100 25, 50 80, 100 25, 50 80, 100
(N * x 28) 146 + (N * x 28)
Ø缸径80 ~ 125 mm的气缸：
5 ms ... 0,64 sec信号延时： 开/关0 ... 20 sec
寿命： 少100万次切换次数
切换状态： 常开/常闭 可编程
工作模式： 标准，迟滞和窗口模式
小15 mm，大500 m
经过滤的润滑或非润滑压缩空气
工作方式:PRA/181000：
弹簧缩回，可调缓冲
PRA/181000/M:PRA/183000/M:
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，
以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
NORGREN型材气缸M/162125/ME/90
常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，
设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，
减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
弹簧伸出，磁性活塞，可调缓冲
工作压力:2 ~ 10 bar
Ø缸径20和25 mm的气缸：
标准： 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40,
活塞杆是气缸中重要的受力零件。
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。
由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。
若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；
但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，
造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、
或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
130 158 131 159 146 174
250 mm 大 250 mm 大 250 mm 大
130 + (N * x 28) 131 +
50, 60, 80和100 mm
弹簧缩回，磁性活塞，可调缓冲
PRA/183000:
弹簧伸出，可调缓冲
小10 mm，大400 mm
181040,183040 181050, 183050 181063, 183063
活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。
AR30K-03
AC30B-02DE
AR50-06G
AFF8C-04
AW40K-04BG
C85KN20-200
MBD50-55
MBT63-150
MBT80-140
CM2E32-20
CM2E32-30
MBD32-50
MBD32-80
MBT32-100
MBD40-25-XC4
MBD40-80
AC40-04G
MHY2-25D
ISE40A-C6-T
MBT80-150
VPA742-04NB
VH402-04
VSA3145-04-N-X59
AC40-04DG
VFR6200-4FZ
CDJ2B16-100Z-B
NORGREN型材气缸M/162125/ME/90
杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，
承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，
延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，
活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
2550 80, 100 25, 50 80, 100 25, 50 80, 100
(N * x 28) 146 + (N * x 28)
Ø缸径80 ~ 125 mm的气缸：
5 ms ... 0,64 sec信号延时： 开/关0 ... 20 sec
寿命： 少100万次切换次数
切换状态： 常开/常闭 可编程
工作模式： 标准，迟滞和窗口模式
小15 mm，大500 m
经过滤的润滑或非润滑压缩空气
工作方式:PRA/181000：
弹簧缩回，可调缓冲
PRA/181000/M:PRA/183000/M:
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，
以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
NORGREN型材气缸M/162125/ME/90
常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，
设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，
减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
弹簧伸出，磁性活塞，可调缓冲
工作压力:2 ~ 10 bar
Ø缸径20和25 mm的气缸：
标准： 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40,
活塞杆是气缸中重要的受力零件。
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。
由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。
若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；
但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，
造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、
或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
130 158 131 159 146 174
250 mm 大 250 mm 大 250 mm 大
130 + (N * x 28) 131 +
50, 60, 80和100 mm
弹簧缩回，磁性活塞，可调缓冲
PRA/183000:
弹簧伸出，可调缓冲
小10 mm，大400 mm
181040,183040 181050, 183050 181063, 183063
活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。
AR30K-03
AC30B-02DE
AR50-06G
AFF8C-04
AW40K-04BG
C85KN20-200
MBD50-55
MBT63-150
MBT80-140
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MBD40-80
AC40-04G
MHY2-25D
ISE40A-C6-T
MBT80-150
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VH402-04
VSA3145-04-N-X59
AC40-04DG
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CDJ2B16-100Z-B
NORGREN型材气缸M/162125/ME/90
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