SMC薄型气缸，日本SMC气缸

SMC薄型气缸，日本smc气缸
1）在下列环境中不要使用：有切削液等液体作用在活塞杆上；
有粉尘、焊花、切削末的场合；环境温度超过允许值；
有腐蚀性流体的场合；阳光直射的场合。.
2）装拆夹紧臂时，用扳手固定住夹紧臂，再紧固或松开螺钉。.
3）自制夹紧臂时，必须计算夹紧臂等转动件的转动惯量。.
4）气缸必须垂直安装。.
5）夹紧臂时边回转边上下运动，在其动作范围内不要把手夹住。.
气源切断时落下防止用的锁紧气缸。
气缓冲结构和锁紧单元内置于薄型气缸中。(单向锁紧)
带磁性开关(RDLQ系列：RDLQ)
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，
缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，
以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，
还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。
SMC薄型气缸，日本smc气缸
带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。

2)端盖
端盖上设有进排气通口，油的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，
减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，
现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
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