派克方向控制阀特点,美国Parker

派克方向控制阀特点,美国Parker

模块化结构：使HV08非常灵活，便于随时再组装或扩允来满足要求的变化。
• 适应各种系统：能够用于LS、CFC、CP和CPU系统，便于你选择适合于主机和应用工况的系统。
• 控制特性好，在主机的提升和下降运动中均实现的控制。
• 能够配置成多泵系统和多阀系统：在不同类型的液压系统中进一步增加了HV08的应用范围。
• 能够法兰连接专门定制的功能集成块：能够把多个功能（甚至整个系统解决方案）集成在紧凑的单个单元内，不需要额外的外部软管和硬管，安装简单。整齐和特别可靠。
• 阀芯执行器的范围宽，用于直接控制或远程控制，使得阀能安置在主机上实用的位置，包括不同类型的手动控制和远程控制的阀芯执行器，这样就能实现经济性和控制特性的组合，远程控制系统的类型可以是电气，气动或液压。

派克方向控制阀特点,美国Parker

• 在每个阀芯片有各自的负载保持单向阀：有效地防止不希望产生的负载下降，改善操作安全性。
• 在每个工作油口有各自的油口溢流阀：使油口具备规定的高压力限定，正确地适应相应的控制功能。
• 质量和精度：高质量的材料和良好的加工精度保证产品的内泄少，使用寿命长• 简单和便于维修：强调设计简单使HV08便于维修。
派克压力补偿方向控制阀HV08系列由于HV08是模块化结构，能够地用于简单功能和复杂功能，把全部功能方案集成在阀内的可能性，降低了总的系统成本。HV08能够随时再组装或扩允来满足要求的变化，而且通过把功能匹配的方案与负载传感系统结合起来，可以把能耗减到小 HV08 是一种负载传感，压力补偿方向控制阀，用于负载传感系统和恒流量系统。阀是可叠加的，设计用于许多不同的应用场合，像卡车，起重机，装载机和挖掘机。
紧凑的系统结构
HV08是模块化结构并且把与应用工况匹配的功能集成在阀内，组成一个完整，紧凑的系统解决方案提供给主机。
机械设计的灵活性
阀能够装上操作杆直接控制，或者用于电气、气动或液压远程控制，直动和远程控制的组合也是可能的，这些选项给主机设计者很大的空间，因为设计者们能够把阀置于主机上理想的位置并且使用适合于使用工况的控制方法。

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